近日，“降薪裁员”的风暴席卷基金行业，此举意外获得了基民的广泛支持，他们长期以来对基金公司在亏损期间仍持续收取高额管理费的做法感到极度不满，随着情绪的持续发酵，对基金经理的信任危机也达到了前所未有的高度。
G7国家的巨额债务问题令人担忧。（来源：中国日报 罗杰 英文《中国日报》2024年7月17日8版）
70年代，朝鲜购买了1000辆价值1.3亿美元的瑞典144豪华轿车，为什么今天还没付款？导致利息都达到了3亿多美元了，但是瑞典官方每一次向朝鲜讨要货款的时候，都被拒绝。这到底是怎么回事？
就在平壤街头，依旧还在良好运作的沃尔沃144豪华轿车，车龄已经超50岁，行车里程超百万的随处可见，可见沃尔沃144这款豪车的质量非常可靠。
朝鲜金同志从他曝光的照片和新闻上来看，很喜欢黑色的进口迈巴赫s级迈巴赫gls、黑色的雷克萨斯lx600，奔驰s600普尔曼加长房车等德系豪车。虽然目前的朝鲜汽车市场90%以上的都被中国品牌各类车型牢牢占据，但是朝鲜高层特别是富裕阶层，依旧只会购买和乘坐欧洲豪车。
鉴于特殊原因，朝鲜不会买任何美国品牌车型。因此朝鲜高层对产自德国奔驰迈巴赫、瑞典沃尔沃情有独钟，但是朝鲜和瑞典之间有一桩拖了50年的公案悬而未决，这到底是为什么？
原来1974年的时候朝鲜向瑞典沃沃公司购买了1000辆豪华沃尔沃144型小轿车，总订单达到了1.3亿美元。朝鲜当时没有给瑞典多少定金，当时的瑞典沃尔沃嗅到了东北亚市场的巨大商机，为了捷足先登，超奔驰宝马大众一头，当时的瑞典为了表示诚意，先把这1000辆沃尔沃144豪车，以及其他沃尔沃重型工业设备运输到了朝鲜，然后等待收款。
但是直到2024年的今天，半个世纪过去，这批沃尔沃豪车的1.3亿美元的货款，再加上利息和违约金3亿美元，朝鲜依旧一分钱没有付。朝鲜成了国家级的“老赖”？还是有别的什么原因 ？
今天依旧穿梭在朝鲜平壤大街小巷的沃尔沃144老爷车，虽然看起来很古老了，但在70年代的时候，这款沃尔沃144可是对标奔驰S级的顶级豪车。价格也很贵，但销量极佳，受到了全球富豪们的高度认可。可见，朝鲜一把手非常喜欢欧洲豪车，任何年代都要买最豪华的头部品牌旗舰。沃尔沃144也不例外，这些车都是朝鲜首任一把手下令购买的。
70年代和80年代，瑞典的沃尔沃是世界排名第三的豪华汽车品牌，和今天的地位完全不一样，曾经的车名为：“富豪”，在50年前的全球地位可是仅次于奔驰和宝马，远超奥迪！是妥妥的全世界一线豪华品牌！
但是，就在朝鲜1974年下了订单拿到了这1000辆沃尔沃144型汽车之后，很快1975年朝鲜经济陷入停滞，有些人当时都吃不上饭，因此，这笔货款也就不了了之。
瑞典沃尔沃公司想要拿回这笔钱以及违约金利息，多次讨要无果。今后想要拿到这笔钱，就得看今后朝鲜是否能够改开，融入全球贸易体系之中，这个时候就不得不付款。毕竟打开国门做生意，必须讲诚信，一个主权国家的公开违约赖账，谁还敢和你贸易往来？瑞典即便告到联合国也能轻易胜诉。
